BEASTY BIKES
ANDI'S EIGENE BIKEMARKE IN DEN 90ERN
"FREERIDE MAGAZIN 02/2019
"EIGENTLICH VERDIENTE MASCINENBAU-INGENIEUR ANDREAS HEIMERDINGER SEIN GELD MIT ANTENNEN.
BEASTY BIKES WAREN DIE ERSTEN VOLL AUS KOHLEFASER GEBAUTEN DOWNHILL-FULLYS."
DER EINSTIEG IN DIE BIKE BRANCHE
ANFANG DER 90ER JAHRE ANDI HEIMERDINGER ALS JUNGER MASCHINENBAU-INGENIEUR IN EINEM BÜRO FÜR MOBILFUNKANTENNEN. LEIDER - ODER ZUM GLÜCK - WAR DIE ARBEIT ALS KONSTRUKTEUR VON ANTENNEN ABER NICHT WIRKLICH ERFÜLLEND.
ALS BEGEISTERTER MOUNTAINBIKER MIT KREATIVER ADER KAM IHM DIE IDEE, SEINE ZEIT LIEBER MIT SINNVOLLEREN DINGEN ZU FÜLLEN UND ER BEGANN SEINE EIGENEN BIKES ZU ENTWERFEN.
UND DANN AUCH HERZUSTELLEN. NACH EINIGEM HERUMEXPERIMENTIEREN ERBLICKTEN DIE ERSTEN BEASTY-BIKES IN ANDIS CARBON-WERKSTATT DAS LICHT DER WELT.
WER NICHT WAGT ... KURZE ZEIT SPÄTER BEENDETE ER DEN JOB ALS KONSTRUKTEUR IM ANTENNEN-LADEN UND GRÜNDETE SEINE EIGENE FIRMA IN FRANKFURT AM MAIN UND BAUTE DORT EINE CARBONRAHMEN-PRODUKTION AUF.
JEDES RAD WURDE NACH KUNDENWUNSCH INDIVIDUELL VON HAND HERGESTELLT.
"BEASTY BIKES" GAB ES IN ZWEI VERSIONEN: ALS XC- UND ALS DH-RAD
ES WAREN DAMALS WOHL TATSÄCHLICH DIE ERSTEN VOLL-CARBON DOWNHILL-FULLYS!
EINS DER ERESTEN BEASTY-BIKES
TECHNISCHE DETAILS
- EIGENES DESIGN & ENGINEERING
- 2 MODELLE: XC & DH
- IN JE 4 GRÖßEN
- AUS CARBON, MONOCOQUE
- RAHMENGEWICHT: 2.200 bzw. 2:600 g
- 90 bzw. 100 MM FEDERWEG ;)
- CUSTOM TAILORED:
- ALS RAHMEN-KIT ODER KOMPLETT-BIKE
- FARBE AUF KUNDENWUNSCH
- 2 JAHRE GARANTIE
RESTAURIERTE BEASTY-BIKES
VORSTELLUNG IN DER FREERIDE 02/2019:
GARY FROM UK SENT US THESE PICTURES FROM HIS RENOVATED BEASTY-BIKE.
WE ARE REALLY HAPPY TO SEE ONE OF THE OLD MOUNTAINBIKES IN SUCH A GREAT SHAPE,
IT LOOKS AS IF IT WHERE NEW: THANKS A LOT GARY !
SAMMLERGLÜCK
EIN EXEMPLAR HAT ES SOGAR IN EIN MTB-MUSEUM GESCHAFFT!
WAS ALS PRIVATE SAMMLUNG BEGANN, HAT SICH ÜBER DIE JAHRE IN EIN WIRKLICH BEACHTLICHE AUSSTELLUNG VON ALTEN MTB-SCHÄTZEN VERWANDELT. MITTLERWEILE FÜLLEN DIE BIKES AUS DEN ANFÄNGEN DER MOUNTAINBIKE-GESCHICHTE EINE GANZE SCHEUNE, DIE EXTRA ZU DIESEM ZWECKE RENOVIERT WURDE. LEIDER KONNTEN WIR ZUM TAG DER OFFENEN TÜR NICHT KOMMEN.
DAFÜR HABEN WIR EINE PRIVATE FÜHRUNG DES SAMMELWÜTIGEN HAUSHERRN ERHALTEN.
E VOILA:
VIELEN HERZLICHEN DANK AN DIESER STELLE NOCHMALS AN V. MARTNES FÜR DIE ZEIT,
DIE ER SICH FÜR UNS GENOMMEN HAT,
UM UNS DURCH SEINE BEEINDRUCKENDE SAMMLUNG ZU FÜHREN!
WIR KAMEN JA AUS DEM STAUNEN GAR NICHT MEHR RAUS.
DAS MUSEUMSBIKE HAT EIN UPDATE BEKOMMEN :O)
WIR FINDEN ES WUNDERSCHÖN !
NOCH EIN ORIGINAL BEASTY, DAS LIEBEVOLL WIEDER FLOTT GEMACHT WURDE.
VIELEN DANK AN TORBJÖRN AUS ÖSTERREICH FÜR DIESE BILDER VON SEINEM STILECHT RESTAURIERTEN BEASTY. WIR FINDEN ES WIRKLICH SEHR GELUNGEN IN DEM LEUCHTENDEN ROT.
